空调蒸发器堵了怎么办
你好！如果真是蒸发器内部管道"脏"堵了，那却是需更换蒸发器.根据你以上所描述情况，蒸发器内部管道"脏"堵是不可能的.所以不需要更换。
就是蒸发器内部管道堵了，应该是"冰"堵,很有可能在维修人员充氟时,由于技术经验差,在充氟进行中把"空气水份"代入系统管路中，（因此季节充氟、冷热交替湿度很大,很容易造成充氟进水气）造成你所述以上现象。
由于系统管路中含有水份，所以当系统氟气体循环压缩"外部"制冷时,系统管路中含有的水份冻节造成管路堵塞,管路堵塞后,系统管路无法循环就不制热了，过－会儿水份冻节堵塞的管路又融化了，这时又制热了,过－会儿水份冻节又堵塞，如此循环造成制热效果不好。
解决办法;整体系统管路从新抽真空，然后充氟。如果管路堵塞比较严重，需用氮气进行冲洗系统管路,然后抽真空后充氟既可解决！
汽车空调蒸发箱结冰的原因
汽车空调蒸发箱结冰的原因可能有以下几种：制冷剂不足、压缩机故障、制冷剂偏多、蒸发器脏了、空调系统的温控失灵或者温度传感失灵、风机堵塞、温度设置太低、空调系统的膨胀阀调节度过小、空调系统中的内循环滤网堵塞、空调系统的变排量压缩机能量控制阀失灵或者压力调节阀失灵。
以下是具体介绍：
1、制冷剂不足。分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。
解决办法：排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便可排除。
2、压缩机故障。使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。
解决办法：结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。
3、制冷剂偏多。一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。
解决办法：放掉多余制冷剂，故障便排除。
4、蒸发器脏了。空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阴碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。
解决办法：待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软手刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分，清洗干净后，故障便排除。
5、空调系统的温控失灵或者温度传感失灵。机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作，导致压缩机不停机导致蒸发箱结冰。如果触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。
解决办法：更换温控器，检查空调系统的温控传感器位置是否合适，不合适的及时调整。
6、风机堵塞。空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰。
解决办法：清除圬垢，故障排除。
7、温度设置太低。一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。
解决办法：只要把温度设置高一些，故障即可排除。
8、空调系统的膨胀阀调节度过小导致低压压力过低，从而蒸发箱结冰。
解决办法：需要把膨胀阀调节度调整合适。
9、空调系统中的内循环滤网堵塞。
解决办法：需要清洗或者更换过滤网。
10、空调系统的变排量压缩机能量控制阀失灵或者压力调节阀失灵，导致压缩机一直全容量工作而低压压力过低，导致蒸发器结冰。
解决办法：遇到这种情况建议更换变排量压缩机能量控制阀或压力调节阀。
